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SIRUDA_シリンダーヘッドガスケット_HONDA_H22A7SIRUDA_シリンダーヘッドガスケット_パッケージ
  • 多層鋼-最高の延性を提供するため、シリンダーガスケットの弾力性と耐食性が向上します。
  • 特許取得済みのゴムコーティング–最高の耐熱性を提供し、高温用途に非常に優れています。
  • 強化されたシリンダーボア設計-エンジンが作動しているときに最高のシーリング効果を提供します。
  • 品質保証-すべての製品はISO9001:2015国際品質基準に準拠しています。
見積もり
ボア
厚み
H22A7

 
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多層複合鋼材-耐腐食性、高伸展性

ガスケットには多層複合鋼材構成を採用して、シリンダーガスケット使用時に跳ね返りと耐腐食性およびより良好な伸展性を持っています。また、多層複合鋼材の表面にはHR180の表面塗装を施し、高馬力運転時のエンジンルームにおいてより良好な密封効果を獲得しています。

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シリンダーガスケットタイプ-STOPPER

ストッパーは主にシリンダ径周囲の多層複合鋼材の間にあり、エンジンが稼働して振動する時に高い密封効果を提供します。このストッパーは自動車エンジンの燃焼室周辺に使用すると最良のシーリング効果が得られます。

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ゴムコーティング材料-耐高温、高密封効果

SIRUDAが特許を保有する特殊なゴムコーティング材料は耐高温性と高いシーリング効果の特性を持っています。高馬力での稼働が求められるモデルで使用すれば、エンジンの運転はよりスムーズで安定するだけではなく、高速運転中のエンジン環境でも十分にその耐高温およびシーリング効果を発揮することが可能です。

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ゴムコーティング材質テスト-SGS

SGS標準検査測定結果によるとSIRUDAが採用するゴムコーティング材質HR-180は高い耐水性、耐油性、耐不凍液性、耐高熱性オイル特性および耐熱性があり、自動車用エンジンシリンダーガスケットまたは吸排気マニホールドガスケットとして、その特性をより一層発揮してエンジンのパフォーマンスをより安定させます。

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環境保護のための化学物質規制であるEUのREACH規制について

SIRUDAのエンジンガスケットに採用しているゴムコーティング塗料はEUが定めたREACH規制に完全に適合しており、材料の安全性を確保しています。

產品規格
  • BORE
    • Ø88.00mm
  • TYPE
    • STOPPER
  • THICKNESS
    • 0.85mm
    • 2.10mm
  • PART No.
    • ICH040120-RC0
    • ICH040120-RC1
  • OEM No.
    • 12251-P5M-004
  • MATERIAL
    • Metal
Applicable Models
  • BRAND
    • HONDA
  • ENGINE
    • H22A7
  • Applicable Models
    • ACCORD VI 2.2 Type-R
    • PRELUDE V 2.2
  • YEARS
    • 1999~2002