ガスケットには多層複合鋼材構成を採用して、シリンダーガスケット使用時に跳ね返りと耐腐食性およびより良好な伸展性を持っています。また、多層複合鋼材の表面にはHR180の表面塗装を施し、高馬力運転時のエンジンルームにおいてより良好な密封効果を獲得しています。
ストッパーは主にシリンダ径周囲の多層複合鋼材の間にあり、エンジンが稼働して振動する時に高い密封効果を提供します。このストッパーは自動車エンジンの燃焼室周辺に使用すると最良のシーリング効果が得られます。
SIRUDAが特許を保有する特殊なゴムコーティング材料は耐高温性と高いシーリング効果の特性を持っています。高馬力での稼働が求められるモデルで使用すれば、エンジンの運転はよりスムーズで安定するだけではなく、高速運転中のエンジン環境でも十分にその耐高温およびシーリング効果を発揮することが可能です。
SGS標準検査測定結果によるとSIRUDAが採用するゴムコーティング材質HR-180は高い耐水性、耐油性、耐不凍液性、耐高熱性オイル特性および耐熱性があり、自動車用エンジンシリンダーガスケットまたは吸排気マニホールドガスケットとして、その特性をより一層発揮してエンジンのパフォーマンスをより安定させます。
SIRUDAのエンジンガスケットに採用しているゴムコーティング塗料はEUが定めたREACH規制に完全に適合しており、材料の安全性を確保しています。
# | 名称 | アップロード日 | 説明 | Download |
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1 | headgasket_Honda_L15B | 2021-05-18 | headgasket_Honda_L15B_ICH041360-RB | headgasket_Honda_L15B |